Det slår aldrig fel. Händer det någonting oförklarligt med dödsfall som resultat, då finns det alltid minst en person som rusar upp och klubbar på stora terrorist-trumman. Mats Larsson hostar ur sig en krönika med titeln “Därför går det inte att utesluta terrordåd“, där han förvisso kastar in följande;
“Men det mesta tyder på att planet kraschat av helt andra orsaker. Flygplanet passerade igenom ett område med åskväder och stark turbulens innan alla kontakt med planet bröts.”
Rubriken kvarstår dock. och likaså gör hans påståenden:
Det är varje dödshungrig terrorists stora dröm. Att få spränga ett fullsatt passagerarplan i luften någonstans över de stora oceanerna. Sådana plan är ju oftast stora och rymmer många passagerare. Bevisen försvinner antagligen för evigt i havsdjupet. [...] Det är också därför vi numera inte ens får ta med oss ens en flaska mineralvatten ombord om vi inte köpt den på flygplatsen efter att ha passerat säkerhetskontrollen.
Den stora frågan jag ställer mig är hur många gånger ska media kunna ropa varg innan folk börjar borsta av det? Låt oss ta en titt på vad vi egentligen har att göra med här.
Till och börja med, vad är Terrorism? Om vi frågar Wikipedia så får vi definitionen “Terrorism is a policy or ideology of violence intended to intimidate or cause terror for the purpose of exerting pressure on decision making by state bodies”. Enkelt summerat kan man alltså säga att terrorism är militant politik. Det vill säga, jag som terrorist är ute efter att skrämma folket och makthavarna till en handling, jag är inte ute efter att “trolla bort” ett flygplan, jag är ute efter att få till ett gigantiskt eldklot och makabra bilder som media kan visa, så att folk vet vad som händer om dom inte gör som jag önskar.
Det är alltså möjligen de dödshungriga terroristernas våta drömmar att spränga ett fullsatt passagerarplan i luften. Men inte för att det ska försvinna spårlöst, utan för att det ska bli en så stor smäll som möjligt. Detta är terroristernas marknadsföring. Och i detta ingår även att ta på sig ansvaret för dåden. Då en terrorhandling går hand i hand med en politisk agenda driven av en viss grupp, så är det i gruppens intresse att ta på sig ansvaret för handlingen.
Som det står (lagom långt ner) i Mats krönika så passerade även flygplanet igenom ett område med åskväder och stark turbulens. Detta låter som en mer trolig anledning. Flygplan idag är dock bestyckade med avancerad väderradar som kan indikera i god tid vad för väder som finns framöver, och på så vis kan undvika dessa åskväder.
En annan möjlig orsak borde vara en kollision, eller att planet helt enkelt har blivit nedskjutet av militär eller någon annan. Plan som befinner sig i luften använder sig av en så kallad transponder för att meddela sin position och riktning till andra plan (och även till markradarn). Denna information används av andra plan för att räkna ut om man befinner sig på kollisionskurs med ett annat plan, och i så fall larma. Ett plan som flyger kokain från sydamerika till afrika skulle dock kunna tänkas flyga med sin transponder avstängd, och det är lite av ett sammanträffande att planet störtade i eller nära den huvudrutt som nu för tiden används för att frakta kokainet igenom afrika till europa. Piloterna på flight 477 skulle inte heller ha sett ett annat plan med avstängd transponder komma om dom inte visste att det var där. Detta borde dock visa sig på markradar.
Jag säger inte att det handlar om en kollision eller åskväder. Jag är dock ganska säker på att vi kan utesluta terrordåd.